Flugzeug Flügel Auftrieb

Die tragfläche auch tragflügel oder flügel oder für wasser hydrofoil ist ein bauteil eines fahrzeugs dessen hauptaufgabe in der erzeugung von dynamischem auftrieb besteht.

Flugzeug flügel auftrieb. Der dynamische auftrieb ist das physikalische grundprinzip für das natürliche fliegen von vögeln und fledertieren. Auftrieb und induzierter widerstand sind beide teil des drucks der auf den flügel wirkt. Wenn sie alle auf einen flügel einwirkenden druckkräfte addieren zeigt der resultierende vektor leicht nach hinten. Die funktion des tragflügels besteht darin durch beeinflussung der umströmung eine ausreichend große kraft senkrecht zur anströmrichtung zu erzeugen.

Wenn der anstellwinkel bei gleich bleibender geschwindigkeit erhöht wird wird das flugzeug bis zu einem gewissen grad steigen. Wie ich aus diesem artikelverstanden habe erzeugen flügel in einem flugzeug im grunde genommen auftrieb indem sie luft nach unten drücken. Die aufrechterhaltung der auftriebskraft verbraucht energie da die luft kontinuierlich nach unten beschleunigt werden muss. Als auftrieb bezeichnet man eine kraft die eine flüssigkeit oder ein gas einen körper oder auf ein gasvolumen ausübt.

Da flugzeuge trotzdem fliegen muss es also eine auftriebskraft geben die erst durch die fluggeschwindigkeit erzeugt wird. Fliegt ein flugzeug auf einem waagerechten kurs gleicht der von den flügeln und den anderen bauteilen beigetragene auftrieb das gewicht des flugzeugs aus. Natürlich ändert der flügel seine form nicht sondern der winkel zwischen dem flügel und dem weg der luftströmung wird auch als anstellwinkel bezeichnet ist in unserer grafik größer geworden. Die komponente in strömungsrichtung ist widerstand und die komponente die orthogonal zur bewegungsrichtung ist ist auftrieb.